Na Islande sme v septembri strávili týždeň a autom sme ho prešli celý dookola - tzv. Ring Road. To bolo asi 2500 km rôznych islandských ciest.
Na Islande nie je diaľnica. Okolo ostrova ide len jedna hlavná cesta Route 1. Z nej sa dá potom dostať na menšie vedľajšie cesty vedúce k rôznym krásnym miestam a atrakciám. Niekedy asfaltové, niekedy štrkové, tie štrkové s väčšími či menšími dierami.
Zjazdnosť ciest, uzávery a iné dôležité informácie nájdete na http://www.road.is/. Naozaj sa to oplatí pozrieť, lebo niektoré cesty môžu byť uzavreté, čo vám môže dosť zmeniť plány.
Pred cestou som si dopredu študovala veľa materiálov o Islande. Vo všetkých odporúčaniach bolo pre našu zvolenú trasu SUV s pohonom 4x4. V zime je to jednoznačná voľba. I keď sme boli v septembri, kedy by sneh nemal byť, rozhodli sme sa poslúchnuť rady skúsenejších.
Takéto auto samozrejme znamená vyššiu cenu za prenájom auta. Prečo SUV 4x4?
- V porovnaní s bežnými kompaktnými autami je väčšie. V aute sme trávili takmer celé dni. Cestovali, jedli, obliekali, vyzliekali, prezliekali a sušili mokré veci.
- Majú vysoký podvozok, takže cez náročnejšie cesty sa dá jazdiť oveľa rýchlejšie, ako s nízkym podvozkom, pri ktorom musíte dávať pozor a ísť pomaly. Pruženie je oveľa komfortnejšie.
- Väčšinou majú automatickú prevodovku, čo je na jazdenie jednoznačne najpohodlnejšie.
Na niektorých úsekoch ciest boli tabule, kde bolo povolené len 4x4. No aj napriek tomu sme aj na týchto cestách stretali napríklad aj taký Hyundai I20. Nie že by to nebolo s takýmto autom zjazdné, ale určite nie pohodlné.
Kde hľadať auto
Autá zvyčajne vyberám a rezervujem cez porovnávacie portály a sprostredkovateľov, ako billiger-mietwagen.de alebo www.rentalcars.com, lebo mávajú často krát nižšie ceny, ako požičovne. Dá sa cez nich rovno poistiť.
Požičovňa na mieste žiada depozit z kreditnej karty hlavného vodiča. To je tá embosovaná s vystúpenými znakmi. S bežnou debetnou kartou teda nepochodíte.
Depozit požičovne požadujú pre prípad nehody, vráteného auta s nedotankovanou nádržou, či v prípade potreby nejakého špeciálneho čistenie interiéru. Peniaze vám zablokujú a v prípade bezproblémového priebehu peniaze po vrátení odblokujú.
Poistenie a výška depozitu
Ak niekde poistiť auto, tak na Islande určite. Na cestách sú všade kamienky a počasie je veľmi nevyspytateľné.
Auto je možné poistiť cez sprostredkovateľa rezevácie (napr. Rentalcars) alebo priamo cez požičovňu.
Ak si auto poistíte cez sprostredkovateľa, tak v prípade poistnej udalosti najprv stiahnú peniaze za spoluúčasť vám a neskôr vám ich vráti sprostredkovateľ, cez ktorého ste si prenajali a poistili auto. V tomto prípade požadujú požičovne zvyčajne vysoký depozit. Na Islande to bolo väčšinou v prepočte cez 2000 € a my máme na kreditke práve taký limit. Museli sme nájsť riešenie, ako sa tomu vyhnúť.
Ak máte auto poistené cez požičovňu, stačí oveľa nižší alebo žiadny depozit, lebo v prípade poistnej udalosti nebudú žiadať spoluúčasť. Kreditku ale chcú aj napriek tomu na meno vodiča.
Ešte je možné požičať si auto cez sprostredkovateľa a poistiť ho potom až na mieste v požičovni.
My sme hľadali požičovnu, cez ktorú si auto požičiame a poistíme priamo.
Po rôznych odporúčaniach, recenziách a porovnaní cien sme vybrali požičovňu bluecarrental.is. Objedali sme Nissan Qashqai a poistili všetko okrem sopečného popola. Tak nejako sme dúfali, že práve vtedy sopka nevybuchne. :)
Car: Nissan Qashqai 4x4 DIESEL, automat
Insurances (poistenie): CDW, GP, SCDW, TP
Cena za prenájom auta s poistením bola 69200 ISK, čo bolo asi 530 €, teda asi 75€ na deň.
Asi týždeň pred príletom nám napísali milú správu, že nám auto zmenili na Nissan X-trail, čo je ešte o niečo väčsie.
Doklady potrebné na prevzatie auta
- rezervácia
- kreditná karta na meno vodiča
- občiansky preukaz/pas vodiča
- vodičský preukaz vodiča
Napriek tomu, že kreditka mala byť na meno vodiča, ktorým bol môj manžel, akceptovali kartu s mojim menom. Samozrejme, že sme ich radšej nijako na to neupozorňovali. :) (Inú situáciu sme zažili napríklad v Španielsku, kde im naopak nevadila debetná karta, ale muselo byť na nej uvedené meno vodiča)
Prevzatie auta v požičovni
Aj keď píšu, že požičovňa je priamo na letisku, väčšina z nich, je mimo budovy letiska. Dá sa k nim dostať shuttle busom alebo pešo.
Shuttle bus je zadarmo a nájdete ho jednoducho. Hneď po východe len prejdete rovno asi 1-2 minúty. Busom sa potom po pár minútach pohodlne dostanete až k požičovni. Požičovní je tu viac, každá má svoj vchod a autobus stojí na viacerých miestach. Keď sme auto na konci vracali, k letiskovej hale sme už išli pešo, je to asi 5 minút chôdze.
Auto sme si prebrali. Vopred mali zaznačené všetky vady, ako oškretý či obúchaný lak od kamienkov, a tie nám aj pracovník požičovne ukázal. Lak obúchaný od kamienkov, podľa našej skúsenosti, nijako zvlášť na Islande neriešia.
Pri vracaní auta si ho pracovník prišiel pozrieť osobne, vrátili sme kľúče, podpísali papiere a viac sme o sebe nepočuli.
Jazdenie a užívanie auta na Islande
- Keďže na Islande nie je diaľnica, všade je maximálna rýchlosť 80 alebo 90 km/h. Policajtov sme nestretli, ale radary bolo na niektorých miestach vidieť.
- Všade na cestách sú kamienky, takže nejazdite blízko za autom pred vami.
- Vietor fúka takmer všade a niekedy vie byť naozaj veľmi silný. VŽDY držte dvere pevne pri vystupovaní.
- Pozor na ovce! Chovajú sa tu voľne v prírode a často nám križovali cestu.
Navigácia
My sme počas celej cesty používali googlemaps. Ráno sme si nastavili všetky ciele toho dňa, ktoré máme aj v tejto mapke a navigácia nás bezpečne doviedla všade.
Tankovanie
Tankujte, kde sa dá. Juh je obývanejší, ale smerom na sever je civilizácie menej, a aj možností na doplnenia paliva.
Vačšinou sa tankuje na samoobslužných stojanoch s platbou vopred. Zvolíte sumu, zaplatíte a tankujete.
V aplikácii HOTPOT ICELAND si viete pozrieť, kde sa dá na ostrove tankovať. Aplikácia cez prehliadač je bezplatná, mobilná ale stojí 15 €. Okrem púmp sú v tejto mape aj bazény a hot poty, ktorých je na Islande veľmi veľa.Ako sme vymysleli plán cesty?
Poplatky na cestách
Nie sú tu diaľnice a ani poplatky za cesty. Jediný krát sme platili poplatok za prechod takmer 6km dlhým podmorským tunelom Hvalfjórdur, ktorým sme ušetrili asi 60 km.
Takže veľa šťastných kilometrov a bezpečnú jazdu!
Ďalšie články o Islande
Počasie, doprava, bývanie, stravovanie, rozpočet a zaujímavosti Island - oheň a ľad a ešte oveľa viac
Podrobne o tom, ako sa pripraviť a čo všetko si zbaliť, je popísané v článku Čo si zbaliť na Island
Kompletný itinerár, atrakcie a ubytovanie deň po dni je v tomto článku Island za týždeň deň po dni
